<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" ><channel><title>Guido Gluschitsch &#187; glu-ge Liste</title> <atom:link href="http://www.gluschitsch.com/cat/blog/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.gluschitsch.com</link> <description></description> <lastBuildDate>Thu, 29 Dec 2011 09:30:13 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=</generator> <item><title>Zwölftonmusik aus Mittelengland</title><link>http://www.gluschitsch.com/2011/08/zwoelftonmusik-aus-mittelengland/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2011/08/zwoelftonmusik-aus-mittelengland/#comments</comments> <pubDate>Mon, 29 Aug 2011 17:43:49 +0000</pubDate> <dc:creator>Gabriele Gluschitsch</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[12 Zylinder]]></category> <category><![CDATA[Aston Martin]]></category> <category><![CDATA[Aston Martin Virage Volante]]></category> <category><![CDATA[Cabrio]]></category> <category><![CDATA[England]]></category> <category><![CDATA[Fliegende Untertasse]]></category> <category><![CDATA[Haube]]></category> <category><![CDATA[Luxus]]></category> <category><![CDATA[Muskelprotz]]></category> <category><![CDATA[Woman]]></category> <category><![CDATA[Zwölftonmusik]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2560</guid> <description><![CDATA[<p>Zwölfzylinder sind selten geworden. Aston Martin baut sie noch und schickt mit dem Virage Volante ein Cabrio zum Haare raufen über den Kanal</p><div><em><span id="more-2560"></span><span style="font-style: normal;">Gordon Darroch ist unter der Haube. Der Chef-Ingenieur bürgt dort mit seinem Namen für die Zwölftonmusik des</span></em></div><p>&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2011/08/zwoelftonmusik-aus-mittelengland/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>3</slash:comments> </item> <item><title>Grüne Minna statt Blaue Elise</title><link>http://www.gluschitsch.com/2011/04/grune-minna-statt-blaue-elise/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2011/04/grune-minna-statt-blaue-elise/#comments</comments> <pubDate>Thu, 07 Apr 2011 20:43:50 +0000</pubDate> <dc:creator>Gabriele Gluschitsch</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Drift]]></category> <category><![CDATA[Hanson Schruf]]></category> <category><![CDATA[Köki]]></category> <category><![CDATA[Staatsmeister]]></category> <category><![CDATA[Stoppie]]></category> <category><![CDATA[Supermoto]]></category> <category><![CDATA[Table]]></category> <category><![CDATA[Tököl]]></category> <category><![CDATA[Trainingslager]]></category> <category><![CDATA[Ungarn]]></category> <category><![CDATA[Waschbrett]]></category> <category><![CDATA[Wheelie]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2519</guid> <description><![CDATA[<p>In seinem Trainingscamp zeigt Supermoto-Staatsmeister Hanson Schruf Profis, Amateuren und Supermoto-Neulingen, wo die Raste schleift &#8212; heuer auch Gabriele Gluschitsch.<span id="more-2519"></span></p><p>Zum Supermoto-Training von Hanson Schruf wollte ich eigentlich nur, um nach der Winterpause wieder ein Gefühl für die Blaue&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2011/04/grune-minna-statt-blaue-elise/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Der frühe Vogel hat die Wahl</title><link>http://www.gluschitsch.com/2011/03/der-fruhe-vogel-hat-die-wahl/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2011/03/der-fruhe-vogel-hat-die-wahl/#comments</comments> <pubDate>Tue, 29 Mar 2011 10:48:54 +0000</pubDate> <dc:creator>Gabriele Gluschitsch</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Abarth]]></category> <category><![CDATA[Audi A1]]></category> <category><![CDATA[Fiat]]></category> <category><![CDATA[Punto Evo]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2478</guid> <description><![CDATA[<p>Sonnenliegen und Autos haben genau so viel gemeinsam wie der Audi A1 TDI und der Fiat Abarth Punto Evo – nämlich wenig, meint Gabriele Gluschitsch.<em><span id="more-2478"></span></em> Ich versteh die Wurstsemmeltouristen nicht. Sie packen fünfzehn Handtücher in ihren Koffer – für lange Hosen,&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2011/03/der-fruhe-vogel-hat-die-wahl/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Sternfahrt in der Schottergrube</title><link>http://www.gluschitsch.com/2011/02/sternfahrt-in-der-schottergrube/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2011/02/sternfahrt-in-der-schottergrube/#comments</comments> <pubDate>Sun, 27 Feb 2011 22:00:06 +0000</pubDate> <dc:creator>Gabriele Gluschitsch</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Enduro]]></category> <category><![CDATA[Enduro Masters]]></category> <category><![CDATA[Erich Brandauer]]></category> <category><![CDATA[Gas Gas]]></category> <category><![CDATA[Joe Lechner]]></category> <category><![CDATA[Schottergrube]]></category> <category><![CDATA[Trial]]></category> <category><![CDATA[Yamaha]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2449</guid> <description><![CDATA[<p>Richtiges Endurolüften dauert einen ganzen Tag, meint Joe Lechner und startet gleich eine neue Rennserie. Gabriele Gluschitsch war bei der Streckenbesichtigung.</p><div><p><em><span id="more-2449"></span></em>„Ich versteh die Wahl deiner Waffen zwar nicht, aber du wirst schon wissen“, grinst Joe Lechner. Und er</p></div><p>&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2011/02/sternfahrt-in-der-schottergrube/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Mit aller Kraft</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/07/mit-aller-kraft/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/07/mit-aller-kraft/#comments</comments> <pubDate>Wed, 21 Jul 2010 13:24:55 +0000</pubDate> <dc:creator>Guido Gluschitsch</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Kawasaki]]></category> <category><![CDATA[Kawasaki Z 750]]></category> <category><![CDATA[Motorrad]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2387</guid> <description><![CDATA[<p>Auch wenn es mir das Herz zerreißt, ich verkaufe meine Kawasaki Z 750. Weil es so besser ist. Auch für die Kawa.<span id="more-2387"></span></p><p>Sie hat sich gewehrt. Mit all ihrer Kraft. Wie ein Kind, dem man Spinat in den Rachen&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/07/mit-aller-kraft/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Norton kommt wieder nach Österreich</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/03/norton-kommt-wieder-nach-oesterreich/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/03/norton-kommt-wieder-nach-oesterreich/#comments</comments> <pubDate>Mon, 08 Mar 2010 16:00:31 +0000</pubDate> <dc:creator>der glu</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Alec Bennett]]></category> <category><![CDATA[AMC. A.J.S.]]></category> <category><![CDATA[Beiwagen]]></category> <category><![CDATA[Belfast]]></category> <category><![CDATA[BMW]]></category> <category><![CDATA[Chevrolet]]></category> <category><![CDATA[Dab O'Donovan]]></category> <category><![CDATA[derStandard.at/Motorrad]]></category> <category><![CDATA[Design]]></category> <category><![CDATA[Federbettrahmen]]></category> <category><![CDATA[george Tucker]]></category> <category><![CDATA[Gespann]]></category> <category><![CDATA[Getriebe]]></category> <category><![CDATA[Isle of Man]]></category> <category><![CDATA[Isolastic]]></category> <category><![CDATA[Krieg]]></category> <category><![CDATA[London]]></category> <category><![CDATA[Matchless]]></category> <category><![CDATA[McCandless]]></category> <category><![CDATA[Mike Hailwood]]></category> <category><![CDATA[Militär]]></category> <category><![CDATA[Motorrad]]></category> <category><![CDATA[Norton]]></category> <category><![CDATA[Norton 16H]]></category> <category><![CDATA[Norton Commando]]></category> <category><![CDATA[Norton Commando 952]]></category> <category><![CDATA[Norton Commando 961]]></category> <category><![CDATA[Norton Manx]]></category> <category><![CDATA[Parallel-Twin]]></category> <category><![CDATA[Peugeot]]></category> <category><![CDATA[Phil Read]]></category> <category><![CDATA[Senior TT]]></category> <category><![CDATA[Stanley Woods]]></category> <category><![CDATA[Tourist Trophy]]></category> <category><![CDATA[Woolwich]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2259</guid> <description><![CDATA[<p>Mit einer 80 PS-Parallel-Twin-Naked soll die britische Traditions-Motorrad-Marke wieder Geschichte schreiben<span id="more-2259"></span></p><p>Man kann sich vorstellen, dass es wie ein Schlag ins Gesicht war, als 1914 der Krieg ausbrach und Norton keinen einzigen Auftrag vom britischen Militär erhielt. Und das,&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/03/norton-kommt-wieder-nach-oesterreich/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> <item><title>Race Across the Müllberg</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/03/race-across-the-muellberg/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/03/race-across-the-muellberg/#comments</comments> <pubDate>Sun, 07 Mar 2010 16:00:26 +0000</pubDate> <dc:creator>der glu</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[2RadChaoten]]></category> <category><![CDATA[Bisamberg]]></category> <category><![CDATA[Cross Country]]></category> <category><![CDATA[Duke of Trash]]></category> <category><![CDATA[Erwin Haiden]]></category> <category><![CDATA[Fahrrad]]></category> <category><![CDATA[Hubschrauber]]></category> <category><![CDATA[KUOTA]]></category> <category><![CDATA[MA 48]]></category> <category><![CDATA[martin Ganglberger]]></category> <category><![CDATA[Müll]]></category> <category><![CDATA[Notarzt]]></category> <category><![CDATA[Radrennen]]></category> <category><![CDATA[Rauchverbot]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2293</guid> <description><![CDATA[<p>Mitte März wird der Gerasdorfer Müllberg zur Rennstrecke. Die Wiener Cross-Country-Racer feiern den Saisonauftakt.<span id="more-2293"></span></p><p>Martin Ganglberger meint, dass er nichts dafür könne: „Sie haben es selbst so gewollt. Kein Kurs war ihnen zu verwinkelt, kein Wind zu kalt, kein&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/03/race-across-the-muellberg/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>2</slash:comments> </item> <item><title>Tesla in St. Moritz fahren</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/03/tesla-in-st-moritz-fahren/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/03/tesla-in-st-moritz-fahren/#comments</comments> <pubDate>Thu, 04 Mar 2010 16:00:37 +0000</pubDate> <dc:creator>der glu</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Benzin]]></category> <category><![CDATA[derStandard.at/Automobil]]></category> <category><![CDATA[George Clooney]]></category> <category><![CDATA[Jochen Rudat]]></category> <category><![CDATA[Kaffekapseln]]></category> <category><![CDATA[Kleinwagen]]></category> <category><![CDATA[Probefahrt]]></category> <category><![CDATA[Roadster]]></category> <category><![CDATA[Schnee]]></category> <category><![CDATA[Schweiz]]></category> <category><![CDATA[St. Moritz]]></category> <category><![CDATA[Strom]]></category> <category><![CDATA[Tesla]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2311</guid> <description><![CDATA[<p>St. Moritz steht am 20. und 21. Februar unter Strom, wenn dort der Tesla über die Straßen fetzt.</p><h2><span style="font-weight: normal;"><span id="more-2311"></span></span></h2><p>George Clooney fährt einen. Nein, nicht Kaffeekapsel-Vollautomaten. Einen Tesla Roadster Sport Signature Edition. Wir dürfen annehmen, der Clooney Schurl macht das,&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/03/tesla-in-st-moritz-fahren/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Viel Crossover und bitte nur keine Windstille</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/03/viel-crossover-und-bitte-nur-keine-windstille/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/03/viel-crossover-und-bitte-nur-keine-windstille/#comments</comments> <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 16:00:04 +0000</pubDate> <dc:creator>der glu</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Alfonso Albaisa]]></category> <category><![CDATA[Allradantrieb]]></category> <category><![CDATA[Automobil]]></category> <category><![CDATA[Crossover]]></category> <category><![CDATA[der Standard]]></category> <category><![CDATA[England]]></category> <category><![CDATA[Europa]]></category> <category><![CDATA[Frankreich]]></category> <category><![CDATA[Genf]]></category> <category><![CDATA[Japan]]></category> <category><![CDATA[Motorrad]]></category> <category><![CDATA[Nissan]]></category> <category><![CDATA[Nissan 370Z]]></category> <category><![CDATA[Nissan Cube]]></category> <category><![CDATA[Nissan Juke]]></category> <category><![CDATA[Nissan Micra]]></category> <category><![CDATA[Nissan Qashqai]]></category> <category><![CDATA[Nissan Qazana]]></category> <category><![CDATA[Paris]]></category> <category><![CDATA[Pierre Loing]]></category> <category><![CDATA[Sportwagen]]></category> <category><![CDATA[Sunderland]]></category> <category><![CDATA[SUV]]></category> <category><![CDATA[Zweiter Weltkrieg]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2317</guid> <description><![CDATA[<p>Vor dem Debüt beim Genfer Salon im März präsentiert Nissan in Frankreich den Juke. DER STANDARD war bei der Enthüllung des Crossover dabei.<span id="more-2317"></span></p><p>Meudon, unweit von Paris. Die schweren, roten Eisentüren, die den riesigen Windkanal aus dem Zweiten Weltkrieg&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/03/viel-crossover-und-bitte-nur-keine-windstille/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Der Graf und seine Sänfte</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/03/der-graf-und-seine-saenfte/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/03/der-graf-und-seine-saenfte/#comments</comments> <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 16:00:46 +0000</pubDate> <dc:creator>der glu</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[12-Zoll]]></category> <category><![CDATA[Adel]]></category> <category><![CDATA[Batterie]]></category> <category><![CDATA[Blumen]]></category> <category><![CDATA[Comtesse]]></category> <category><![CDATA[Count Basic]]></category> <category><![CDATA[Fahrtechnik]]></category> <category><![CDATA[Fritze Lacke]]></category> <category><![CDATA[Gitarre]]></category> <category><![CDATA[Graf]]></category> <category><![CDATA[Graf Foto]]></category> <category><![CDATA[Handschuhe]]></category> <category><![CDATA[Helm]]></category> <category><![CDATA[Honda Transalp]]></category> <category><![CDATA[Italien]]></category> <category><![CDATA[Jazz]]></category> <category><![CDATA[Kärnten]]></category> <category><![CDATA[Kette]]></category> <category><![CDATA[Malossi]]></category> <category><![CDATA[Musik]]></category> <category><![CDATA[Peter Legat]]></category> <category><![CDATA[Piaggio]]></category> <category><![CDATA[Popmusik]]></category> <category><![CDATA[Puch Maxi]]></category> <category><![CDATA[Richard Bona]]></category> <category><![CDATA[Roller]]></category> <category><![CDATA[Schlüssel]]></category> <category><![CDATA[Schnee]]></category> <category><![CDATA[Soul]]></category> <category><![CDATA[Topcase]]></category> <category><![CDATA[Variomatik]]></category> <category><![CDATA[Vespa]]></category> <category><![CDATA[Wien]]></category> <category><![CDATA[Wolf-Dieter Grabner]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2266</guid> <description><![CDATA[<p>Es ist kalt, und der Count meint, dass die Batterie sicher leer sei. Doch die Vespa springt sofort an, und schon zeigt der Count Basic-Roller-Stunts.<span id="more-2266"></span></p><p>Gipfeltreffen der Grafen. Ich bringe Graf Foto, Wolf-Dieter Grabner, und den Grafen des Wesentlichen,&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/03/der-graf-und-seine-saenfte/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Die legalen Fahrrad-Schlepper</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/02/die-legalen-fahrrad-schlepper/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/02/die-legalen-fahrrad-schlepper/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Feb 2010 16:00:03 +0000</pubDate> <dc:creator>der glu</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Abschlepen]]></category> <category><![CDATA[Christian Jurkovits]]></category> <category><![CDATA[derStandard.at]]></category> <category><![CDATA[Fahrrad]]></category> <category><![CDATA[MA 48]]></category> <category><![CDATA[Parkverbot]]></category> <category><![CDATA[Polizei]]></category> <category><![CDATA[Simmering]]></category> <category><![CDATA[Straßenverkehrsordnung]]></category> <category><![CDATA[Verkehrszeichen]]></category> <category><![CDATA[Verschrottung]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2302</guid> <description><![CDATA[<p>Nicht nur falsch geparkte Autos werden von der MA 48 abgeschleppt. Mitunter ereilt das Schicksal auch Fahrräder.<span id="more-2302"></span></p><p>Unweit des Grabens war vor wenigen Tagen noch ein Fahrrad an ein Verkehrszeichen gekettet. Heute ist es nicht mehr da. Inzwischen steht&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/02/die-legalen-fahrrad-schlepper/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Start-Stopp-System auch im Scooter</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/02/start-stopp-system-auch-im-scooter/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/02/start-stopp-system-auch-im-scooter/#comments</comments> <pubDate>Mon, 22 Feb 2010 16:00:15 +0000</pubDate> <dc:creator>Guido Gluschitsch</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[ABS]]></category> <category><![CDATA[Ampel]]></category> <category><![CDATA[Autoradio]]></category> <category><![CDATA[Bier]]></category> <category><![CDATA[CBS]]></category> <category><![CDATA[derStandard.at/Motorrad]]></category> <category><![CDATA[DJ Ötzi]]></category> <category><![CDATA[E-Scooter]]></category> <category><![CDATA[Franzose]]></category> <category><![CDATA[Gasgriff]]></category> <category><![CDATA[Helm]]></category> <category><![CDATA[Honda]]></category> <category><![CDATA[Honda 50 Zoomer]]></category> <category><![CDATA[Honda PCX 125]]></category> <category><![CDATA[Honda S-Wing 125]]></category> <category><![CDATA[Honda Sh 125i]]></category> <category><![CDATA[Hybrid]]></category> <category><![CDATA[Idle-Stop]]></category> <category><![CDATA[Kurt Ostbahn]]></category> <category><![CDATA[Kurti Elsasser]]></category> <category><![CDATA[Leerlauf]]></category> <category><![CDATA[Mobiltelefon]]></category> <category><![CDATA[Moped]]></category> <category><![CDATA[Motorrad]]></category> <category><![CDATA[ÖAMTC]]></category> <category><![CDATA[Paris]]></category> <category><![CDATA[Peugeot]]></category> <category><![CDATA[Peugeot HYbrid3]]></category> <category><![CDATA[Piaggio]]></category> <category><![CDATA[Piaggio MP3]]></category> <category><![CDATA[Roller]]></category> <category><![CDATA[Schuhe]]></category> <category><![CDATA[Scooter]]></category> <category><![CDATA[Socken]]></category> <category><![CDATA[Sprit]]></category> <category><![CDATA[Stadtverkehr]]></category> <category><![CDATA[Start-Stopp-Automatik]]></category> <category><![CDATA[Starter]]></category> <category><![CDATA[Trommelbremse]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2250</guid> <description><![CDATA[<p>Honda führt mit dem PCX 125 die Start-Stopp-Automatik bei den 125er-Rollern ein. So leise kann ein Motor sein – und so verbrauchsarm.<span id="more-2250"></span></p><p>Im Herbst präsentierte Piaggio den MP3-Hybrid, einen Dreirad-Scooter mit E- und Verbrennungsmotor. Anfang des Jahres stellte Peugeot&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/02/start-stopp-system-auch-im-scooter/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>2</slash:comments> </item> <item><title>Singles sind sexy</title><link>http://www.gluschitsch.com/2010/02/singles-sind-sexy/</link> <comments>http://www.gluschitsch.com/2010/02/singles-sind-sexy/#comments</comments> <pubDate>Sun, 21 Feb 2010 16:00:22 +0000</pubDate> <dc:creator>Guido Gluschitsch</dc:creator> <category><![CDATA[glu-ge Liste]]></category> <category><![CDATA[Contour]]></category> <category><![CDATA[Contour Black Betty]]></category> <category><![CDATA[Dahon]]></category> <category><![CDATA[Dahon Mμ Uno]]></category> <category><![CDATA[Eingang-Rad]]></category> <category><![CDATA[Eurobike]]></category> <category><![CDATA[Europa]]></category> <category><![CDATA[Fahrrad]]></category> <category><![CDATA[Fahrradkurier]]></category> <category><![CDATA[Faltrad]]></category> <category><![CDATA[Felge]]></category> <category><![CDATA[Felgenbremse]]></category> <category><![CDATA[Fichtel & Sachs]]></category> <category><![CDATA[Fixie]]></category> <category><![CDATA[Gangschaltung]]></category> <category><![CDATA[Hut]]></category> <category><![CDATA[Milch]]></category> <category><![CDATA[Mode]]></category> <category><![CDATA[Nabenschaltung]]></category> <category><![CDATA[Oma]]></category> <category><![CDATA[Pumpe]]></category> <category><![CDATA[Ritzel]]></category> <category><![CDATA[Rücktritt]]></category> <category><![CDATA[Sattel]]></category> <category><![CDATA[Schaltzug]]></category> <category><![CDATA[Singlespeed]]></category> <category><![CDATA[SRAM]]></category> <category><![CDATA[SRAM Torpedo-Nabe]]></category> <category><![CDATA[Umwerfer]]></category> <category><![CDATA[Waffenrad]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.gluschitsch.com/?p=2243</guid> <description><![CDATA[<p>Nach drei, zehn, 18 und 24 Gängen sind jetzt wieder Räder ohne Gangschaltung modern. Und dabei geht es nicht nur um Fixies.<span id="more-2243"></span></p><p>Was die Fahrradkuriere vom anderen Ende des Teichs als Mode nach Europa brachten, ist ja im Grunde&#8230;</p> ]]></description> <wfw:commentRss>http://www.gluschitsch.com/2010/02/singles-sind-sexy/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
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